Elegir el casco de ebike adecuado es crucial para la seguridad. Explora nuestra guía para encontrar el casco perfecto para tu bicicleta eléctrica.
Lo que todo motorista debe saber: A mayor velocidad, más en juego. Infórmate sobre los materiales, las certificaciones y las funciones inteligentes que hacen del casco adecuado tu mejor aliado en la carretera.
¿Por qué es importante elegir el casco adecuado?
A medida que las bicicletas eléctricas se imponen en los desplazamientos urbanos e incluso en el ciclismo recreativo, permiten que cada vez más personas adopten este estilo de vida. Dicho esto, hay que tener en cuenta algunos aspectos adicionales: las bicicletas eléctricas permiten circular sin esfuerzo a velocidades que la mayoría de los ciclistas tendrían que sudar para alcanzar. Dicho de otro modo, los ciclistas van más rápido que nunca-pero el equipo de seguridad no siempre va a la par.
Con el aumento de la velocidad llegan nuevos requisitos de seguridadespecialmente cuando se comparte la carretera con coches, autobuses y motocicletas. La edad media de los conductores también está aumentando gracias a la asistencia al pedaleo, las posturas de conducción más cómodas y las nuevas infraestructuras. ¿Qué significa esto para el equipamiento de seguridad? En pocas palabras, un casco de bicicleta eléctrica requiere algo más que un casco básico. Entremos en materia.
¿Qué buscar en un casco?
A la hora de elegir un casco para e-bike, hay que tener en cuenta varios factores clave: materiales/calidad de fabricación, certificaciones de seguridad, características de seguridad adicionales y comodidad/ajuste.
La velocidad a la que se circula influye directamente en el tipo de casco que se necesita. Es fundamental comprender que no todos los cascos para bicicletas eléctricas ofrecen el mismo nivel de protección. Cada certificación que mencionaremos garantiza que el casco puede absorber la energía de impacto significativamente mayor de un choque a velocidades más altas, proporcionando protección especializada para pedelecs de velocidad y ebikes de Clase 3.
Materiales y calidad de construcción
¿Has pensado alguna vez que los cascos de e-bike utilizan distintos materiales para proteger tu cabeza? ¿O incluso qué material es mejor para tu estilo de conducción? La mayoría de los ciclistas no lo saben... no hay muchos datos al respecto y la mayoría no están claros.
Los cascos suelen tener una capa exterior fina y dura y una interior gruesa que absorbe la energía del impacto. La capa exterior suele ser de ABS (el plástico superduro de los legos) o de policarbonato (abreviado PC). ABS suele ser más grueso y pesado, pero más duradero. No se abollará con el desgaste normal del uso diario y se mantendrá en plena forma durante mucho tiempo. PC son mucho más finos y ligeros, pero pueden sufrir pequeñas abolladuras (por ejemplo, al golpear el casco contra una mesita).
La calidad de fabricación también desempeña un papel importante a la hora de elegir el casco adecuado. ¿Está bien hecho el casco? ¿Se estropeará al cabo de unos meses? Todas estas preguntas son válidas, pero para evitarlo: comprueba los tabiques (zonas en las que se juntan diferentes piezas), busca superficies irregulares, arrugas, etc.: todo esto indica que el casco no está bien fabricado. Recuerda: no todos los cascos son iguales. No te olvides tampoco de las correas: las correas baratas parecen (y se sienten) baratas... y es tu barbilla (y tu cabeza) la que está en juego.
Certificaciones de seguridad
A la hora de elegir un casco para e-bike, cada ciclista tiene unas necesidades diferentes en la carretera, pero todos tienen un objetivo común: la necesidad de proteger su cabeza. Por suerte, las certificaciones de seguridad nos indican lo que un casco está preparado para soportar.
Por un lado, tenemos las certificaciones tradicionales: CPSC para EE.UU., y EN-1078 para Europa, ambas ampliamente adoptadas en todo el mundo. Protegen al ciclista hasta una velocidad de 25 km/h. Para las bicicletas eléctricas urbanas, normalmente limitadas a 25 km/h, está bien.
Pero, ¿qué ocurre si conduces una Speed Pedelec (o una bicicleta eléctrica de clase 3 en EE.UU.)? Esos vehículos pueden alcanzar hasta 45 km/h... es un escenario totalmente distinto en términos de protección contra impactos.
Sin entrar en tecnicismos, la energía que debe disipar un casco a 25 km/h frente a 45 km/h no es sólo un poco más, sino mucho más.
Esto significa que un casco diseñado para protegerle a estas velocidades necesita absorber mucha, mucha más energía para funcionar... entre, la certificación NTA 8776. Se trata de una certificación holandesa relativamente nueva que se ocupa de las velocidades más altas. Es la norma de seguridad más exigente para cascos de ciclismo hoy en día. Esta certificación garantiza que el casco puede absorber la energía de impacto significativamente mayor de un choque a 45 km/h, proporcionando una protección especializada para Speed Pedelecs y e-bikes de clase 3. Un casco con certificación NTA ofrece más seguridad que uno sin ella. Más absorción de impactos equivale a un casco más seguro, punto.
¿Y qué pasa con Mips? Todos hemos visto el puntito amarillo en los cascos. Mips significa Sistema de Protección Multidireccional contra Impactos. ¿Y qué hace? Ayuda a hacer el trabajo: utiliza un forro de baja fricción que permite que el casco se mueva con respecto a la cabeza durante un impacto rotacional (que es el tipo de impacto más común).
De este modo, el casco absorbe la energía de rotación adicional y la aleja del cerebro. Esto hace que los cascos sean más seguros. Es bastante caro... por lo que suele ser un buen indicador de que un casco está bien construido. En resumen, el punto amarillo es tu amigo.
Nuestro casco inteligenteAURA es un buen ejemplo de casco que cubre todas las bases: NTA-8776, CPSC, EN-1078 y Mips: cumple todos los requisitos. Según las pruebas independientes de Virginia Tech, AURA es el casco inteligente mejor clasificado del mundo. Con una puntuación de valor STAR de 9,01, se situó en el puesto 14 de 271 cascos y recibió una calificación de seguridad de 5 estrellas. También está diseñado para varios entornos de conducción -desde desplazamientos urbanos hasta ciclismo de carretera- el casco AURA cuenta con luces e intermitentes integrados, mejorando tu visibilidad en condiciones de poca luz y permitiéndote señalar tu próximo movimiento como si fueras un coche.
Más allá de la protección contra impactos
Los cascos no sólo protegen la cabeza en caso de accidente. Los cascos inteligentescomo el de UNIT 1, ofrecen seguridad más allá de la protección contra impactos. Actúan antes del choque (para ayudar a prevenirlo en primer lugar), durante el choque (como ya hemos dicho, para proteger la cabeza), e incluso después (pedir ayuda si no reaccionas). A esto lo llamamos Seguridad activa, es nuestra propia "raza" de seguridad aquí en UNIT 1.
Las luces integradas en tu punto más alto te hacen mucho más visible para los demás y los intermitentes + luces de freno te hacen predecible. Esta combinación está 100% orientada a la prevención de accidentes, ya que los motoristas hablan literalmente el mismo idioma que los coches.
Obviamente, la protección contra impactos sigue ahí (un casco inteligente sigue siendo un casco), y vamos a por todas con Mips y un conjunto completo de certificaciones, incluida la más exigente de todas: NTA 8776.
Por último, si sufres un accidente y no reaccionas, nuestros cascos enviarán un mensaje de texto de emergencia con tu ubicación a tu contacto de emergencia, para que puedan ir a buscarte, llamar a una ambulancia o prestarte ayuda. Esto significa tranquilidad también para los motoristas de más edad.
Comodidad y ajuste
Un casco que no se ajusta correctamente no puede desempeñar eficazmente esta función. Idealmente, esto significa tener un sistema de ajuste que permita ajustes graduales. También significa disponer de varias tallas de casco. Muchas marcas optan por un enfoque de "talla única" para ahorrar costes, pero esto puede ir en detrimento de la seguridad, ya que todos sabemos que las cabezas tienen todo tipo de formas y tamaños (por lo que los cascos también deberían tenerlos). Un casco debe ajustarse a la forma y el tamaño de tu cabeza para ofrecerte la máxima protección, por lo que la disponibilidad de varias tallas de casco es un factor crucial a la hora de tomar una decisión.
Un casco bien ajustado es esencial para garantizar la máxima seguridad y comodidad. Los cascos están fabricados para absorber y distribuir las fuerzas de los impactos. Un casco que no se ajuste correctamente no puede realizar esta función con eficacia, comprometiendo la protección. Además, un casco bien ajustado evita desplazamientos y desajustes, que pueden obstruir la visión y causar molestias.
Los sistemas de ajuste regulables y la variedad de tallas permiten que los cascos se adapten a diferentes formas y tamaños de cabeza, cumpliendo las normas de seguridad y proporcionando una cobertura óptima. Por el contrario, un enfoque de "talla única" no tiene en cuenta la diversidad de formas y tamaños de la cabeza, lo que conlleva riesgos potenciales para la seguridad y una menor eficacia de las características protectoras del casco.
Conclusiones
Elegir el casco de ebike adecuado es un asunto de varias capas, hay que tener en cuenta la bicicleta que se tiene, las velocidades a las que se circula, la duración de los trayectos (en función del peso), la hora del día a la que se circula normalmente e incluso la ciudad en la que se circula (no todas las ciudades tienen una infraestructura ciclista similar a la de Amterdam).
Si buscas proteger tu cabeza en una bicicleta eléctrica, echa un vistazo a nuestra gama de cascos inteligentes. Hemos creado la mayor y más avanzada gama de accesorios de seguridad activa para ciclismo del mundo.. Periodo.
Así que si estás preocupado por elegir el casco adecuado para tu e-bike, nos gustaría pensar que ahora estás equipado para desglosarlo todo y tomar una gran decisión.
¡Feliz viaje!
Fuentes:
https://www.vantagemarketresearch.com/industry-report/e-bike-market-1948
https://bikebiz.com/the-rise-and-rise-of-e-bikes/
https://mipsprotection.com/bike/
https://atleehall.com/e-bike-accident-statistics-how-dangerous-are-they/
