Explicación de la clasificación.
Virginia Tech clasifica los cascos en función de su capacidad para reducir las fuerzas lineales y rotacionales en situaciones de impacto reales.
El Método Star
Los expertos de Virginia Tech utilizan una prueba especial denominada «STAR» (Summation of Tests for the Analysis of Risk). Esta prueba analiza muchos tipos diferentes de accidentes y sintetiza todos esos datos en una única puntuación sencilla.
Analizando todos los aspectos
No se limitan a probar una sola «caída». Someten el casco a impactos a diferentes velocidades y en distintos puntos para asegurarse de que te proteja en caso de accidente real.
Cinética lineal y rotacional
Cuando te caes, la cabeza no solo golpea el suelo, sino que a menudo da vueltas. La Universidad Tecnológica de Virginia mide ese movimiento giratorio porque es una de las principales causas de las conmociones cerebrales.
Probado en la vida real
Utilizan datos de accidentes reales de bicicleta para determinar cuáles son los accidentes más frecuentes. Una puntuación más baja significa que el casco protege mejor el cerebro.
Menos es mejor
La puntuación «STAR» predice el riesgo de sufrir un traumatismo craneal. Una puntuación más baja significa que el casco absorbe mucho mejor el impacto y te protege mejor.
Sistemas sencillos de valoración por estrellas
Convierten los complejos cálculos matemáticos en una puntuación de 1 a 5 estrellas para que sea fácil comparar. Cuantas más estrellas, mejor ha sido el rendimiento del casco en todas y cada una de las pruebas.
Los cascos más inteligentes del mercado
AURA NEON fueron sometidos a pruebas junto con más de 280 cascos por el Laboratorio de Cascos de Virginia Tech, una institución de investigación independiente de renombre mundial con sede en Estados Unidos.
La ciencia de la seguridad. Probada.
No hemos sacrificado la inteligencia en aras de la seguridad
Donde las funciones inteligentes se unen a una protección real.
Sistema MIPS
El MIPS es una capa avanzada de baja fricción diseñada para reducir las fuerzas de rotación durante los impactos oblicuos, el tipo de colisión más habitual. Al permitir que el casco se desplace ligeramente en el momento del impacto, ayuda a desviar la energía lejos de la cabeza, mejorando así la protección general.
Alerta de accidente
Mantente protegido con Crash Alert, una función de la UNIT 1 . En caso de accidente, tu teléfono envía automáticamente un mensaje a tus contactos de emergencia.
Luces integradas
NEON incluye una luz trasera que ofrece una visibilidad de 180° y una gran intensidad luminosa, lo que garantiza que siempre te vean en la carretera. AURA aún más allá con una visibilidad de 360° para una mayor presencia desde todos los ángulos.
Intermitentes
Muestra tus intenciones en la carretera con el UNIT 1 . Sus botones de gran tamaño te permiten hacer señales sin apartar la vista de la carretera. El mando a distancia se vende por separado.
Luces de freno automáticas
Haz que tus frenadas sean inconfundibles con nuestro dispositivo Remote, que se monta en el manillar. Convierte al instante la luz trasera de tu casco en una señal de frenado muy visible. El dispositivo Remote se vende por separado.
Cómo se fabrican vuestros cascos
Mira cómo un guía recorre la fábrica.
Compra cascos de Virginia Tech de 5 estrellas
Luces delanteras y traseras
-
Personalizable a través de la aplicación
Tallas S, M y L
Se adapta a una amplia variedad de tamaños de cabeza
Sistema de ajuste radial de precisión
Totalmente certificado
NTA-8776, EN-1078 y CPSC
Luces de freno automáticas
Intermitentes
Sistema MIPS
440 gramos (tamaño mediano)
Hebilla magnética FIDLOCK®
Luz RGB trasera
-
Personalizable a través de la aplicación
Tallas S, M y L
Se adapta a una amplia variedad de tamaños de cabeza
Sistema de ajuste radial de precisión
Totalmente certificado
NTA-8776, EN-1078 y CPSC
Luces de freno automáticas
Intermitentes
Sistema Mips opcional
410 gramos (tamaño mediano)
Hebilla magnética FIDLOCK® opcional